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Äußerst seltenes und museales Modell der Chassis eines Eisenbahnwagens

Bei dem Modell handelt es sich wohl um ein Werkmodell einer französischen Eisenbahnherstellungsfirma des 19. Jahrhundert. Maßstabsgerecht, wohl im Maßstab 1:10, in Stahl gefertigt. Auf weiche Schienen gestellt, über einem eigens dafür original gefertigten Sockelkasten in betont rotem Mahagoni. Die Weichenschienen erlauben, das Fahrgestell gerade bzw. schräg rechts oder schräg links auf die Gleise zu stellen. Zweirädrig, die Räderachsen auf je beidseitigen Blattfedern, darüber rechteckiger Fahrgestell-Stahlrahmen quer und zweifach diagonal verstärkt. Die Stoßdämpfer einzeln abgefedert durch zwei große, querliegende Blattfederpakete, die im Zentrum unterhalb des Rahmens liegen, betätigt durch Vierkantstäbe, die den Rahmen durchziehen und auf die Federbacken stoßen. Unterhalb der Radfedern, an der Außenseite, in originaler Wiedergabe Ölbehälter zur Ölung der Achsen mit aufklappbaren Deckeln. Bremsvorrichtung auf sämtliche vier Scheibenräder durch Zugstangen mit Zwischenfederungen, die Bremseinstellungsbetätigung durch eine flache Stange an der Vorderseite in ovaler Handhabe und Zahnstange für unterschiedlich starke Bremswirkung. An beiden Seiten Kuppelungshaken mit Karabinerösen, doppelt gefertigt mit Schraubstangen zur Verlängerung oder Verkürzung. Sämtliche Teile in Stahl und originalgetreu, auch sämtliche Muttern und Schrauben Stahl poliert. In tadellosem, komplettem Zustand. Ehemals unter Glassturz. Modelle wie dieses sind äußerst selten, sie wurden ehemals wohl als Patent-Modelle gefertigt für den anschaulichen Aufbau in der Eisenbahnwagonfertigung. (931793)


An extremely rare, museum-quality model of a train car's chassis
Length: 58.5 cm.
Constructed by C. Couchard/ Constructeur 1883.
France, 1883.

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